В России запущено движение первого полносоставного грузового поезда, сформированного из новых 8-осных полувагонов модели 12-5991 «Урал». Состав отправился со станции Линёво в Новосибирской области на станцию Смоляниново в Приморском крае.
Данное событие реализовано в рамках масштабной программы РЖД, направленной на повышение провозной способности железнодорожной инфраструктуры. Внедрение инновационных вагонов «Урал» призвано кардинально повысить эффективность, технологичность и надёжность грузовых перевозок.
Как сообщает РЖД, 8-осный полувагон «Урал» представляет собой полужёсткую сцепку и обладает следующими ключевыми характеристиками:
- объём кузова — 176 м³;
- грузоподъёмность — 151 тонна.
Благодаря изменению параметров кузова и применению нового сцепного устройства удалось сократить длину каждого вагона. Это позволяет увеличить их количество в составе поезда без превышения установленных габаритов.
«Мы начинаем эксплуатацию вагонов нового типа в полносоставных грузовых поездах и отрабатываем технологию массовой выгрузки в порту. Полувагоны «Урал» сертифицированы в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза и готовы к работе на существующей инфраструктуре», — отмечается в сообщении.
В компании планируют активно развивать технологию перевозок с использованием 8-осного подвижного состава. В перспективе вес поезда из полувагонов «Урал» при стандартной длине в 71 условный вагон может достигать 8 тысяч тонн.
«Применение нового сцепного устройства позволяет кардинально оптимизировать длину состава. Компактность сцепки увеличивает количество вагонов в поезде, что напрямую ведёт к значительному росту грузоподъёмности и экономической эффективности перевозок. Это реальное конкурентное преимущество для наших клиентов и новый этап в развитии грузоперевозок в стране», — подчеркивается в пресс-релизе Федеральной грузовой компании.